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明日、相棒がきます

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結局、おじいちゃん(FC3Sのことね)の次となる相棒を買ってしまいました。 車なし生活、結局一年すら経ってないことに。(笑) 最近のレンタカーって凄く安いんで( ワイズ さんとか)、持たない方が経済的ではあるけれど、マイカーの感覚とはやっぱり違う。。。 えー、理由はどうであれ、欲しかったんで買ったんですが(笑)、限られた予算の中で目一杯楽しい方向に振って選びましたよ、私なりに。嫁との条件は 予算内 コンパクト 大人5人乗れること 後部座席にもドアがある マニュアルは嫌 てな感じです。おじいちゃんから降ろしたナビがようやく使える。(笑) インストールに必要なパーツを色々と集めてたりしてると、ワクワクが止まりません! イギリスのeBayで買いました↓ ↓日本の業者から買うと、このただの2DINのパネルがハーネス付きでなんと35000円! うへーっ!!っと海外サイト巡ったらすぐに見つかりました。イギリスではパネルだけで売ってましたよ。価格は送料込みで £14.74。良心的。 さて、いつ付けようかなー。

[Car Audio] Woofer & Rear Speaker, [GW] 5/5

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今日は5日、明日は帰る日。。もう今日しかない! 仕上げの塗装をするため、ちょっと細工を。↓ なんだか分かります?? そうです。ストッキングです。(笑) 昨日の夜に妹に言って、一緒に買いに行ってもらいました。(笑)これ、ちょっと塗装で使いたかったんですよ。ディスカバリーチャンネルとか見ます?アメリカン・チョッパーって番組だったっけ? Orange County ってショップがでで来る番組あるでしょ? イカついアメリカン・チョッパーを製作してるショップのドキュメンタリーだかコメディーだかの番組。あれで、ヘビの鱗を再現するのに網タイツを使ってたのみて、ほほーっ、っといつかやってみたいなーと、だいぶ前から思ってたんです。使い方はもう分かりました? ターゲットはシンライン好きなんで(笑)、fホールです。(シンラインっていうテレキャスターがあるんです。プロフィールの写真のギターがそう。) マスキングして、切り取ります。↓ アートナイフが欲しかったけど、実家にはさすがになかったんで、カッターナイフで。。何とかなった。↓ んで、ストッキングの生地を上に重ねて↓ 一所からシュシューっと吹き付けると、どーなるかと心配してたけど↓ おおー!ちゃんと柄がでてるねー!吹きつけ量もナイスだったみたい。↓ なんだか形になりましたねー↓ 若干ヤラシー感じもする柄ですけど(笑) ポップなfのフォントにしといて正解でした。 んで、全部取り付けて、マスキングも全部剥がしました↓ スピーカーの玉の色とfがいい感じだと思うのは自己満足だろーけど、ほんとに満足です。(笑) アンプは背面に貼り付けましたよ。↓ 背面の塗装は特にガタガタですけど、気にしないで下さい。(笑) 前から↓ 3回塗りした、ホーンスピーカーの木↓ ちょっと渋過ぎな気もするけど… 車に載せてみました↓ 長かったー。。 配線にと思ったところでタイムアップ。今日の夜も友達と先生と飲みが…明日帰らないとなのに…

[Car Audio] Woofer & Rear Speaker3, [GW]5/4

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5/4 昨日で組み立てが一段落したので、今日は色塗り、色塗り。 マットブラックで塗装しました。↓ 塗料はラッカーです。 まだ乾いてないから、艶があるように見えちゃいますね。。 塗装してから、色々と失敗に気づきました。あー、もう一回やり直したいけど、時間がない! ボンドの余ったところとか、気に少々付着した部分はあとで塗装するからって、ほっといたんですけど、塗装しても全然目立つ…ある程度ヤスリしたらなんとかなると思ってましたよ。。ヤスリも番数が低すぎましたね。400番台でちゃんと仕上げれば良かったです。次は注意しよう。。。(もう作ることはなさそうだけど。) こっちは油性のニスを塗りました。↓ ダークにしたかったんでエボニーの色にしました。ギターでエボニーって多いから、なんか親近感があって。(笑)写真のはまだ1回しか塗ってないので全然薄いですよ。艶がないのは、400番台のヤスリをかけたからです。 さー、明日になったらどーなってるかな?

[Car Audio] Woofer & Rear Speaker2

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3日の午前中、ウーハーとリアスピーカーの作業を進めました。 ↓板を合わせて、接着。 ↓ツイーター用に配線をこのBoxから出す予定なので、アッテネータを組み込みます。 回路は-3dBのシンプルなもの。フルレンジ+ツイーターて補助的な使い方。コンデンサはホットボンドでくっつけました。 ↓ホーンスピーカ用の木。ようやくココまで削れました。長かったー。(笑)車の中に乗せるので、車の内装に合わせて暗めの色に塗る予定。もちろん木目は残しますよー。 ボンドを隙間に詰めて…↓ この後、蓋を閉じたら友達がやって来ましたんで、今日はここまでー。

[Car Audio] Woofer & Rear Speaker

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昨日から、しばらく放置状態となっていた、WooferとRearスピーカの作成作業を始めました。結局、実家に帰らないとやる時間がないのね…今まで部屋を狭くしていたスピーカパーツを保存してただけもったいなかったな。。 とりあえず、ホームセンターに木材を買いに行ってきました。MFDを1枚買いました。売ってた中で一番でかいヤツ。 丸鋸を引っ張り出して、ギュインギュイン切り刻みました↓ 塩ビの管はポートに使うために糸鋸で切りました。 結局、作業が止まったままになっていたホーンスピーカと、Woofer, Rearのラフな設計図。↓ 切って加工するのが一番時間がかかるねー。ジグソーがあれば簡単なんだろーけど、ここは糸鋸で頑張りました。おかげで手が痛い、今。(笑)ギター弾けません。。。 糸鋸の扱いがへたくそらしー↓ なんか丸が不格好。。紙ヤスリでなめらかにしている途中↓ 材料と切り刻んだもの↓ 切った穴の大きさはうまく入ることを確認して今日は終了。明日も続きそう。。

[カーオーディオ] ツイータ取り付け

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いつだったか覚えないんだけど、ツイータの交換作業をしました。(たぶん5日ぐらいにやったのかな?) 前のツイータは新品状態で、ネットワークの配線ミスでコイル切ってしまいました。。。全く同じツイータだけを買うことが出来なかったので、前から気になっていたFocalのツイータだけを購入しました。↓ 使っているスピーカにアドオンで追加できるタイプのツイータです。今回は前のスピーカのネットワークを利用するので、付属の回路は利用しないことにします。特性が合うかは疑問だけど、周波数にそんなに大きな違いはないので大丈夫なはず。。 こんな感じです。↑↓ ベルデンのケーブルで、今使っているネットワークに接続するので、元から付いてるケーブルは取り外します。↓ 意外に短時間で作業終了!2回目になると何事もはやいね。↓ 音はなかなかでしたよ。他社メーカのウーハーと上手く鳴っている気がします。。気のせいかもしれないけど。 噂通り、女性ボーカルとかがよく合いますね。いい感じ。 が、ブレーキ踏んだりしたときに、ものすごいノイズが乗ります。配線の取り回しがあまりにも適当にやりすぎたようです。 後日に、配線をやり直しました。だいぶ減って今はOKです。ただ、まだセンタースピーカのツイータからもノイズが出てますねぇ。また、時間とって作業しないと。

[カーオーディオ] パワーアンプ

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ナビの取り付けも、金曜日の作業で終わりが見え始めましたよ。仮配線をして、音が出るかどうかチェックしてみたら、OKでした。ジャンク品のパワーアンプ、生きてます。 が、右のドアのスピーカーが明らかに変な音をだしてます。うん、たぶんツィーターとウーハーの配線逆にしてるー。。くだらないミスをしてました。(笑)今日、ネットワークの配線の半田をやり直しました。 オーディオマスターユニットの音声入力なんだけど、CD入れてもアナログからしか音が鳴らない。。なんでー?光ケーブル外れてるのかなー?と思ってたけど、今日DVD入れたら、鳴った。すんごいイイ音が!(このときはまだドアスピーカーのが右側しかついてなくて、右のドアスピーカーは配線間違えてる状態。笑)センタースピーカーの音だけで感動出来ました。すばらしい、このパワーアンプとセンタースピーカー。 なぜにCD, ACC, MP3系のソースからはデジタルでならんのじゃ?ケーブルじゃないとしたら、設定の問題かな?また、全部キレイになったら色々試そう。。 ごちゃごちゃになってる配線を元に戻そうと、つらい体勢で配線まとめてたら、昨日の酒が残ってるらしくとっても気持ちが悪くなったんで、今日はやめにしました。(笑) RCAケーブルの長さを出来るだけ短くするために、部屋に持ち込んで、端子付けの半田作業をすることに。(これくらいの作業なら二日酔いでも大丈夫。笑) サウンドハウスで買ったClassic Proのケーブルです。端子が金メッキされてて、自分で後から簡単に付け直せれる構造になってます。↑ 今日やったのはこれくらい。。一日、無駄にしてしまった。。二日酔いは良くないねー、お金も時間ももったいない。。。 ↓ジャンクで買ってたパワーアンプ。 コンデンサとか換えてみようかな?っと、空けてみちゃいました。↓ ニチコンですねー。いいコンデンサ使ってますね。ただ、電源用以外のコンデンサはどこのだろ? なんか、よく分からないけど、そんなに悪くない気がしたんで、そのまま蓋をすることに。 財布にも優しいし。(笑)

[カーオーディオ] デッドニング作業・取り付け作業の続き

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今日は振り替え休暇をもらったんで、残りの作業をしました。 まずは、残っていた右側のデッドニング作業から。 純正のスピーカー。やっぱり年月が経つと穴があくんですねー、この部分は。↓ べろべろになってるビニールは全部剥がします。↓ スピーカーケーブルを通さないとですねー。。。 もうやりたくはなかった作業だけど、しょーがない、このゴムのチューブを通しましょう。↓ ほんとに時間がかかってヤな作業です、ココは。。。針金使ってかなり頑張りました。 写真だけだと、すんなりな感じですけど、↑と↓の写真の間にはかなりの時間がかかってます。(笑) ここまでくるだけで、みょーな達成感を味わえます。↓ ↑ デッドニングも終了。ドアを閉める音まで高級になりますよー。 さー、スピーカーを付け替えましょう。 見た目からして、音が変わりそうですね。↓ ↓ 右のドアも終了! 今度は足下にあるスピーカーを交換しますよ。センタースピーカーに割り当てます。↓ 純正のものかな?これ? キレイだなー、年の割には。。クラリオンの15Wのモノが付いてました。んー、ココの場所はあんまりいい音は期待できないですね。。。ほぼオープン状態に近い。隙間開いてるし。。。 センタースピーカーのツイーターです。ネットワークが同梱されていなかったので、チェックしてみると。。↓ やはり、こーゆー感じなんですね。コンデンサーが1個のシンプルなハイパスフィルター。アルパインがこうしてるんだから、今考えているリアのスピーカーも、あの構成のままで様になるかもね。でも、なんかちゃちなコンデンサですね。(笑)そーイー音が出るところじゃないにしても、ちょっと気になる。。。 これは,ちょっとスピーカーケーブルを換えるのは、勇気がいりますねー。。ベトベトと変なモノがたくさん塗ってあります。端子まで塗ってあるよ。。付属ケーブルでツイーターは我慢するか。。。 ウーハーはこんな感じ↑↓(って言っても、回路的にはフルレンジ。) ツイーターと5.1chのマスターヘッドユニットのディスプレイ部も取り付けます。仮置き↓ 固定↓ なかなかいーんじゃないですか?このセンタースピーカーのツイーター。ただ、ベゼルがメッキなのがイヤだなー…ここはただのブラックがよかったなー。。よく考えとけばよかった。。。 左側のウーハーです。↓ アルパインに換えます↓ このスピーカーまでは...