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久々のアップ。いつの間にかこのBloggerのロゴのフォントまで変わってる。。。 さて、今回は久々に車のメンテナンスねた。と言ってもタダのオイル交換だけど。 対象はイタリア人の147ね。 車の説明書を読むと、エンジンオイルについては、 交換時期 20,000km毎 粘度指定 10W-60 10W-60って、凄くない？みんなサーキット行くの？こんなの純正指定にすんかいな。。これディーラーに持って行ったら凄い事になりそう。。。ネットで色々と調べてみるとこの指定オイルをいれてない人が結構いる感じ。 んー、そもそも20,000km毎に交換ってのが、なんか嫌。3,000km毎ぐらいに鉱物油でもいいからまともなオイルをこまめに変える方が車にいい気がする。前のおじいちゃん、ロータリーだったのにエンジン周りはノートラブルだったから、そんなに間違ってないと思う。 という訳で、いつも使ってたオイルを入れる事にしましたよ。 シェブロン　シュプリーム自動車用エンジン潤滑油【Chevron】Supreme　oil（10W-40）シェブロン... 価格：4,380円（税込、送料別） ↑1本じゃなくて、12本でこの価格ですからね。すばらしいコストパフォーマンス。 これから冬なんで10W-40にしました。20W-50もあります（夏はこっちね） コレに加えて、私、添加剤を入れてます。マイクロセラとマイクロフロンIIです。 http://www.poweraccel.co.jp FCのロータリーエンジンにも入れてて、エンジンがとっても快調になったので、これは個人的に信頼してます。 さて交換しましょかー。 147で馬をかますところは↓みたいです。 アンダーガードが砕けてるところが… 前のオーナーはどこでやったんでしょ？金属パーツには傷がなかったんでよかった。 ここはいいとして、ドレンボルトをみると、ヘキサ。ちょっとビビりますよね。なんか普通と違うぞって感じが。。別にヘキサなだけですけど。（笑） （写真の左のヤツね。）なんかでかいヘキサであるかなー。っと不安になってたんですが、持ってました８mm。 しかし、回らない。全然ゆるまない。ハンマーで叩いてもダメ。。。これ以上やるとヘキサレンチがぐにゃぐにゃして、ボキってなり